Trenitalia kontynuuje realizację planu odnowienia swojej floty pociągów dużych prędkości i podpisała właśnie nową umowę z Hitachi Rail na produkcję i dostawę kolejnych dziewięciu pociągów Frecciarossa nowej generacji. Jednostki kursują z prędkością 300 km/h, choć ich prędkość konstrukcyjna wynosi 360 km/h.
Kontrakt o wartości około 260 milionów euro stanowi uzupełnienie wcześniejszej umowy podpisanej w 2023 roku,
dotyczącej dostawy 36 pociągów, a także 10 dodatkowych pociągów w ramach opcji.
Inwestycja jest częścią programu odnowy floty Frecciarossa, określonego w Planie Strategicznym Grupy FS, i ma na celu oferowanie coraz nowocześniejszych, innowacyjnych i zrównoważonych usług. Od 2029 roku, kiedy to spodziewane są dwie dodatkowe dostawy, w eksploatacji będzie 57 nowych pociągów, a do 2031 roku planuje się zwiększenie ich liczby do 74.
Pociągi Frecciarossa najnowszej generacji są produkowane przez Hitachi Rail we włoskich zakładach w Neapolu i Pistoi. Zaprojektowane do eksploatacji we Włoszech i poza nimi, w siedmiu europejskich sieciach kolejowych, są znakiem rozpoznawczym włoskiej doskonałości technologicznej i stylistycznej w dziedzinie kolei dużych prędkości, oferując najwyższy poziom wydajności, komfortu i niezawodności, z przestrzeniami dostępnymi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Mogą osiągnąć prędkość maksymalną 300 kilometrów na godzinę, choć prędkość konstrukcyjna to aż 360 km/h, i są wyposażone w zaawansowane systemy trakcyjne dla zwiększenia wydajności.
Pod względem ekologiczności, charakteryzują się one wskaźnikiem recyklingu na poziomie 97,1% i wskaźnikiem odzysku materiałów na poziomie 98,2%, również dzięki nowo zaprojektowanym silnikom elektrycznym. Nowe pociągi, zachowując obecny wygląd zewnętrzny i malowanie, wprowadzają nowe elementy we wnętrzu – zaprojektowane przez Giugiaro Design – oraz w instrumenty pokładowe w stylu „Made in Italy”.
Ponadto, na platformach pojawi się cyfrowy pakiet HMAX for Rail firmy Hitachi Rail, cyfrowy system zarządzania zasobami, który umożliwia przetwarzanie danych w czasie rzeczywistym w celu optymalizacji ruchu, konserwacji i zużycia energii w transporcie kolejowym – nowy poziom cyfryzacji transportu kolejowego.
– Dzięki tej inwestycji Trenitalia stawia kolejny krok w kierunku wzmocnienia swojej floty pociągów dużych prędkości, umacniając pozycję Frecciarossy jako lidera w transporcie kolejowym w Europie – powiedział Gianpiero Strisciuglio, dyrektor generalny i dyrektor generalny Trenitalia. – Nasze pociągi stają się coraz bardziej wydajne i zrównoważone, aby sprostać oczekiwaniom naszych pasażerów. Będziemy nadal inwestować w tym kierunku, zarówno we Włoszech, jak i na rynkach międzynarodowych, aby budować coraz nowocześniejszy, zintegrowany i zorientowany na przyszłość system transportu.
– Ta nowa umowa potwierdza i umacnia długoletnie partnerstwo między Hitachi Rail a Trenitalią, w ramach podróży, która na przestrzeni lat zrewolucjonizowała nawyki podróżnicze mieszkańców Włoch i całej Europy – skomentował Luca D’Aquila, dyrektor operacyjny Hitachi Rail Group i prezes Hitachi Rail we Włoszech. – Ten model najnowszej generacji został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu pasażerom lepszych wrażeń z podróży, większego komfortu przy jednoczesnym zmniejszeniu wpływu na środowisko. Ten pociąg zwrócony jest w stronę przyszłości Europy, w kierunku coraz bardziej zintegrowanej sieci kolei dużych prędkości.
Zapisz
się do newslettera:
